缺点：一方面由于某些牌子氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火。
等车，因为它是由变光线路控制的供电从电瓶直接取电，大灯线路供电太轻微，所以安装氙气灯后不亮。需要加装回路，否则导致远光指示灯不亮，装伸缩灯后，如果回路安装不正确，即易引起远光供电不足造成灯光晃动。尤其是千元以下的伸缩灯，在路面不平的情况下远光抖动比较明显。可以找专业人员加装正确电压的回路，或购买
带天使眼的,这是一种改装氙气灯.透镜是对大灯的聚光度比较好的,但是经过改装的大灯密封就不太好了.天使眼是起到一种装饰的效果,不实用.在欧洲,使用氙气灯泡必须同时使用质量达标且符合规定的透镜和大灯清洗装置,这么做是防止形成不当的使用氙气大灯对于行车造成的安全隐患.国内并没有相关法规,但仍然建议在改装氙气大灯时至少搭配相应的透镜,并进行相应的调试.
灯是属于高压气体放电灯，安定器里面增加了高压保护线路，在遇到异常情况下，安定器会自动切断电源，保障使用以及车辆的安全，在排除异常情况之后，重新打开电源，安定器又会正常工作，如果还未能解决问题，可将安定器邮寄回我司重新调整，检查原因。
其三，大功率同时代表着电流强度的增大。如果原车线路并未设计成大功率电路，那么电线的自燃将会让改装者提心吊胆。至于加装増亮器，其实就是通过减少电阻，提高电压，变相增加灯泡功率。这种办法看似不错，但是其弊端在于减少灯泡的使用寿命。
更换氙气灯泡是不少车主热衷于去做的改装。原因在于不少车主都会有这种经历，对面一辆汽车，开着明晃晃的远光灯就冲过来了，白花花一片什么都看不到，不少人的第一反应就是把远灯打开，对晃，不过很多时候都是落败，因为对方的是氙气灯，这样一来，不少车主就有为自己爱车改装一套氙气灯的想法了。
其实一套完整的汽车氙气大灯总成价格动辄几千元，质量、名气稍好的能到上万元，往往令人望而却步。这个时候，不少厂家就抓住了消费者的心理。把原来整套氙气灯总成精简为氙气灯泡外加安定器的简单套装，美其名曰换上就能用。不少消费者贪图便宜，欣然而至，却不知单单安装氙气灯泡和安定器组成的简版氙气套装，是给安全行驶埋下了安全隐患。在欧洲，法律是不允许这种只换氙气灯泡，而不换总成的改装的，国内很多限期改装产品的销售，其实是钻了法律的空子。在欧洲，法律明文规定装有氙气灯的车必须带有透镜，这样出来的光才不会发散晃到对方来车司机的眼睛。大家注意一下高档车的大灯总成，里面都有一个像鱼眼一样的透镜，这就是用来聚光用的。晚上对着墙壁开车灯，装有透镜的车灯总成，能明显看到墙壁上有一条明暗分割线
为此，最正规也是最安全的做法，就是如果打算对汽车大灯进行改装，那么就从安全角度出发，为人为己，改装带有透镜的氙气大灯总成。而不是单纯改一个氙气灯泡进去了事。尽管车辆在年检的时候都会检验灯光，但是基本都是检验亮度以及色温，很少检验有否透镜以及是否改装。
、看产品的工艺细节线口的极性标注、防水设计、但却能体现产品的成熟程度。不仅能保证合格的产品质量，在使用中也不会干扰选购时，要仔细查看产品的工艺，比如安定器接固定支架等，这些地方平常很难引起人们的注意。
的劣质卤素大灯，光亮度有限，前照距离短，如果灯杯设计不好，光线还会不规则发散。甚至还比不上高级驴友们手中的专业手电。所以不少车主在开了一段时间爱车之后，都会通过各种办法，适当去增加自己爱车的大灯亮度、酌情提高灯光的色温，以助于改善行车舒适度和安全性。但是也正因为如此，所以造就了目前国内汽车大灯改装行业的良莠不齐以及乱改成风。这样一来，不但不能让驾驶者享受到汽车大灯改造所带来的行车舒适度和安全性，反而有可能让被改车辆成为一个马路杀手，直接威胁到路面上其他行驶中汽车的安全。
蓝得瘆人的氙气灯，实际只是不良商家骗那些不懂车、又要装酷的车主的钱而已。还有就是远光是否需要氙气灯。这个话题有点见仁见智，因为不少人有闪灯警示的习惯，超车闪灯、会车闪灯……如果换上氙气灯的话，会存在延时现象，也就是说远灯闪不起来了。不少所谓双氙气灯总成，其实远光灯还是卤素灯，只是带有透镜而且近光的氙气灯有驱动总成，方便抬高配合远光照明。不过这样一来，价格可就不菲了。
缺点：一方面由于某些牌子氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火。
等车，因为它是由变光线路控制的供电从电瓶直接取电，大灯线路供电太轻微，所以安装氙气灯后不亮。需要加装回路，否则导致远光指示灯不亮，装伸缩灯后，如果回路安装不正确，即易引起远光供电不足造成灯光晃动。尤其是千元以下的伸缩灯，在路面不平的情况下远光抖动比较明显。可以找专业人员加装正确电压的回路，或购买
带天使眼的,这是一种改装氙气灯.透镜是对大灯的聚光度比较好的,但是经过改装的大灯密封就不太好了.天使眼是起到一种装饰的效果,不实用.在欧洲,使用氙气灯泡必须同时使用质量达标且符合规定的透镜和大灯清洗装置,这么做是防止形成不当的使用氙气大灯对于行车造成的安全隐患.国内并没有相关法规,但仍然建议在改装氙气大灯时至少搭配相应的透镜,并进行相应的调试.
灯是属于高压气体放电灯，安定器里面增加了高压保护线路，在遇到异常情况下，安定器会自动切断电源，保障使用以及车辆的安全，在排除异常情况之后，重新打开电源，安定器又会正常工作，如果还未能解决问题，可将安定器邮寄回我司重新调整，检查原因。
其
三，大功率同时代表着电流强度的增大。如果原车线路并未设计成大功率电路，那么电线的自燃将会让改装者提心吊胆。至于加装増亮器，其实就是通过减少电阻，提高电压，变相增加灯泡功率。这种办法看似不错，但是其弊端在于减少灯泡的使用寿命。
更换氙气灯泡是不少车主热衷于去做的改装。原因在于不少车主都会有这种经历，对面一辆汽车，开着明晃晃的远光灯就冲过来了，白花花一片什么都看不到，不少人的第一反应就是把远灯打开，对晃，不过很多时候都是落败，因为对方的是氙气灯，这样一来，不少车主就有为自己爱车改装一套氙气灯的想法了。
其实一套完整的汽车氙气大灯总成价格动辄几千元，质量、名气稍好的能到上万元，往往令人望而却步。这个时候，不少厂家就抓住了消费者的心理。把原来整套氙气灯总成精简为氙气灯泡外加安定器的简单套装，美其名曰换上就能用。不少消费者贪图便宜，欣然而至，却不知单单安装氙气灯泡和安定器组成的简版氙气套装，是给安全行驶埋下了安全隐患。在欧洲，法律是不允许这种只换氙气灯泡，而不换总成的改装的，国内很多限期改装产品的销售，其实是钻了法律的空子。在欧洲，法律明文规定装有氙气灯的车必须带有透镜，这样出来的光才不会发散晃到对方来车司机的眼睛。大家注意一下高档车的大灯总成，里面都有一个像鱼眼一样的透镜，这就是用来聚光用的。晚上对着墙壁开车灯，装有透镜的车灯总成，能明显看到墙壁上有一条明暗分割线
为此，最正规也是最安全的做法，就是如果打算对汽车大灯进行改装，那么就从安全角度出发，为人为己，改装带有透镜的氙气大灯总成。而不是单纯改一个氙气灯泡进去了事。尽管车辆在年检的时候都会检验灯光，但是基本都是检验亮度以及色温，很少检验有否透镜以及是否改装。
、看产品的工艺细节线口的极性标注、防水设计、但却能体现产品的成熟程度。不仅能保证合格的产品质量，在使用中也不会干扰选购时，要仔细查看产品的工艺，比如安定器接固定支架等，这些地方平常很难引起人们的注意。
的劣质卤素大灯，光亮度有限，前照距离短，如果灯杯设计不好，光线还会不规则发散。甚至还比不上高级驴友们手中的专业手电。所以不少车主在开了一段时间爱车之后，都会通过各种办法，适当去增加自己爱车的大灯亮度、酌情提高灯光的色温，以助于改善行车舒适度和安全性。但是也正因为如此，所以造就了目前国内汽车大灯改装行业的良莠不齐以及乱改成风。这样一来，不但不能让驾驶者享受到汽车大灯改造所带来的行车舒适度和安全性，反而有可能让被改车辆成为一个马路杀手，直接威胁到路面上其他行驶中汽车的安全。
蓝得瘆人的氙气灯，实际只是不良商家骗那些不懂车、又要装酷的车主的钱而已。还有就是远光是否需要氙气灯。这个话题有点见仁见智，因为不少人有闪灯警示的习惯，超车闪灯、会车闪灯……如果换上氙气灯的话，会存在延时现象，也就是说远灯闪不起来了。不少所谓双氙气灯总成，其实远光灯还是卤素灯，只是带有透镜而且近光的氙气灯有驱动总成，方便抬高配合远光照明。不过这样一来，价格可就不菲了。