智能座舱发展趋势及建议、智能座舱在海外市场的生态、无人驾驶等车联网产业分享。长城汽车智能平台中心智能座舱总监陈翰军强调了建立数据集以形成行业规范和标准的重要性，呼吁大连应关注数据中心的策略问题，并与其他城市和主机厂共同建立策略平台。汽车智能化资深专家竺大炜提出，智能座舱的发展需要满足用户的情感价值需求，技术只是手段，目的是为了提供更好的用户体验。
个方面提供专项支持，大连高新技术产业发展研究院副院长毛德才在车联网联盟大会上对政策进行发布，车联网产业负责人钟存祥进行政策细则解读。毛德才副院长在会上强调，在车联网产业发展中，参与者们是幸运的，因为这一领域涉及新能源、新科技、新制造和新消费等多个方向，具有广阔的发展前景。同时，他指出，世界车企正在中国化，中国车企也在寻求国际化，这为参与者提供了难得的历史机遇和无限的发展空间。他还强调了产品独特性和特色在产业竞争中的重要性。最后，他提到已通过多项政策，以促进车联网创新发展。
智能座舱发展趋势及建议、智能座舱在海外市场的生态、无人驾驶等车联网产业分享。长城汽车智能平台中心智能座舱总监陈翰军强调了建立数据集以形成行业规范和标准的重要性，呼吁大连应关注数据中心的策略问题，并与其他城市和主机厂共同建立策略平台。汽车智能化资深专家竺大炜提出，智能座舱的发展需要满足用户的情感价值需求，技术只是手段，目的是为了提供更好的用户体验。
个方面提供专项支持，大连高新技术产业发展研究院副院长毛德才在车联网联盟大会上对政策进行发布，车联网产业负责人钟存祥进行政策细则解读。毛德才副院长在会上强调，在车联网产业发展中，参与者们是幸运的，因为这一领域涉及新能源、新科技、新制造和新消费等多个方向，具有广阔的发展前景。同时，他指出，世界车企正在中国化，中国车企也在寻求国际化，这为参与者提供了难得的历史机遇和无限的发展空间。他还强调了产品独特性和特色在产业竞争中的重要性。最后，他提到已通过多项政策，以促进车联网创新发展。